Recenze Ford Fusion 3.5 L Duratec 35 V6

Díky společnosti Enterprise jsem měl možnost otestovat vůz Ford Fusion 3.5 L Duratec 35 V6, který měl najeto pouhých 700 mil. Tento zcela nový vůz mě na první pohled uchvátil. První věc, na co mě před nastoupením do vozu upozornili, bylo satelitní rádio. Do té doby jsem nikdy o něčem podobném neslyšel. Sirius Satellite Radio nabízelo asi 1000 stanic ve skvělé kvalitě plus zásobník na 6 CD s možností přehrávání MP3. Sám zvuk byl naprosto famózní.

Vůz jsem testoval na trase Kent (CT), New York (NY), Philadelphia (PA), New York (NY), Kent (CT)

A nyní již k jízdním vlastnostem. Tento pětimístný čtyřdveřový sedan nabízí pro řidiče i posádku poměrně kvalitní komfort. Vše je v elektrice, počínaje stahováním okýnek, nastavením sedaček, nastavení zrcátek, i klimatizace se nastavuje elektronicky – pouze zvolíte teplotu, intenzitu ventilace a sektory chlazení.

Vždy když nastoupím do auta, chci zkusit pocit, když se sešlápne plyn naplno. Tento tří a půl litrový motor s výkonem 263 koní mě doslova zarval do sedačky. Prodleva před tím, než se spustí turbo, je asi půl vteřiny, což má za následek poměrně slušný sportovní zážitek. Zrychlení je doslova famózní a díky skvělému podvozku nepocítíte ani ve vyšších rychlostech jakékoliv problémy s řízením.
Samostatná kapitola by měla být věnována tempomatu. Nastavení je velice precizní, u jiných vozů jsem se setkal s tím, že rychlost šla nastavit pouze například na 65 mil, pak na 67 mil. U tohoto vozu nastavíte rychlost na desetiny a nestane se vám pak, že by jste na dálnici museli regulovat rychlost v případě, že vůz před vámi má nastavený tempomat o půl míle navíc. Tento problém jsem měl například s Chrysler Caravan. Hlavní výhoda Fordu Fusion je, že k řízení v podstatě nepotřebujete nohy. Pokud zapnete tempomat, máte hned na volantu tlačítka pro snížení a zvýšení rychlosti, která fungují stejně jako pedály plynu a brzdy. Nohy tedy nechte v klidu a řiďte pouze volantem.

Jedinou nevýhodou, kterou jsem za dobu dvoudenního testování odhalil, je malý kastlík, do kterého se nevejde skoro nic. Jinak je interiér velice dobře navržený, držáky pro čtyři nápoje, všechna tlačítka po ruce.

Závěrem tedy mohu konstatovat, že řízení tohoto vozu (byl jsem teprve druhým řidičem, který auto zajížděl a během testování jsem neobdržel pokutu) bylo nevšedním zážitkem a pokud někdo uvažuje o jeho koupi, je to jistě dobrá volba. Do budoucna se do vozu bude dokonce montovat i systém pro měření tlaku pneumatik a DVD sync multimedia systém, na kterém Ford spolupracuje s Microsoftem.

Specifikace:

Výrobce: Ford Motor Company
Výroba: 2006 – současnost
Fabrika: Hermosillo, Sonora, Mexico
Třída: Mid-size 4 - dveřový sedan
Motor: 3.0 L Duratec 30 V6 Transmission(s) 6-speed Aisin automatic (V6)
Rozměry: délka 4831 mm, šířka 1834 mm, výška 1453 mm
Spotřeba: v Americe se neměří

Fotogalerie: